CT掃描地下情況、管道鋪設、線纜入地、路面恢復……近日，北京市東城區民旺南胡同全面啟動架空線入地工程，數十根空中線纜將住進“集體宿舍”，這也是北京市首條背街小巷架空線入地。今年，東、西城核心區將有844條支路胡同實現架空線歸入地下。
【胡同告別“空中蛛網”】
東城區民旺南胡同緊鄰北京北二環，東西走向。在幾百米長的胡同走一圈，記者發現這裡立瞭二三十根各式電線桿，甚至還存留著“古老”的木質電線桿。抬頭看去，粗細不一的各種架空線組成的“蜘蛛網”密密麻麻，既不美觀，也存在諸多安全隱患。
“電話線、上網網線、有線電視線，什麼都有，粗略估計一下，怎麼也得有六七十根線在腦袋頂上飄著。”東城區“百街千巷”指揮部辦公室副主任王濤說，這條胡同的架空線還不是最嚴重的，自己曾經見過一條胡同裡，最多有150多條架空線飄在天上，涉及二三十傢不同的運營商。
“這是東城區第一條背街小巷架空線入地，也是全北京市的第一條。”王濤介紹，之所以選擇民旺南胡同作為首條試點，主要是因為這條胡同相對較寬，車不多，居民也不算多。後續將有六七十名施工人員同時在胡同中加班加點進行施工作業。
“今年要完成512條胡同架空線入地。”王濤表示，近期，北新橋、前門、崇外、東花市地區將有二三十條胡同內架空線入地陸續動工。下一步，整個東城區的17個街道將全面啟動這一工程。
【“CT掃描”摸清地下情況】
“在架空線入地之前，先要對胡同進行一番‘CT掃描’。”作為施工方，歌華有線工程公司總經理王剛介紹，工人們要用儀器在胡同中進行物探，摸清地底下已經鋪設好的管道在什麼位置。比如燃氣管線在哪兒，電力管線在哪兒，施工的時候，遇到有管線的地方，就要小心翼翼地繞開。
可能很多人認為，架空線入地先要“拔掉”原來的電線桿，再將通信、電力、路燈以及電車架空線入地。其實，這個過程恰恰和人們想象的相反。
架空線入地的第一關，就是挖溝。王剛表示，然後將提前備好的管道放入溝內，地上的光纜從半空中穿入地下的管道裡，然後再將土覆蓋在管道上。隨後，將胡同道路路面恢復。最後，再將天上的架空線分段剪斷，將電線桿拔除。隻有在建好一條同路徑的地下電纜線路之後，才對架空線路進行拆除，這樣就能最大程度減少對市民生活的影響。
此外，王剛表示，胡同中進行架空線入地，將盡量不使用大型機械，完全靠人工挖掘，這樣可以將施工噪音降到最小。按照要求，胡同架空線入地的施工時間為15至30天。
【三年整治“面子”“裡子”】
主要幹道是城市的“面子”，背街小巷是城市的“裡子”。然而，由於各種原因導致的架空線問題普遍存在並日益凸顯，成為城市環境整治提升中亟待解決的重要課題。據瞭解，去年一年，僅東城區就接到反映架空線下垂、架空線折斷、線桿傾斜等案件共計1000餘件。
為瞭做好架空線入地工作，今年，北京市城市管理委牽頭對東、西城架空線數量和長度做瞭系統摸排，並制定“三年行動方案”——《首都核心區架空線入地及規范梳理工作方台中月子會所案（2017—2019年）》，計劃用三年時間在北京市核心區完成架空線整治。
據北京市進行的架空線摸排結果顯示，東西城主次幹路共有通信、電力、路燈、電車饋線架空線143條，總長度為155公裡。今年首先完成通信架空線的入地工作，電力、路燈、電車饋線架空線完成相應任務量的55%，其餘任務明年完成。另外，在這3年中，支路胡同需要入地及規范梳理的架空線還有2058條、523公裡，工程量較大。
此外，文保區施工還將考慮景觀要求台中月子中心評鑑。北京核心區的很多胡同都屬於文保區，為瞭讓改造後的電力設備與周圍環境更和諧，電力設備多放置在沿街的建築物當中，並對房屋進行專業修復，實現設備“隱形化”。
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