自9月底國傢推台中坐月子中心費用出“雙積分制”，各大車企都紛紛響應國傢大力發展新能源產業的號召，加快瞭在這一領域的發展步伐，以期能在市場上占有一席之地。東南汽車也在此次廣州車展，首發兩款純電動車型——東南DX3 EV和電咖EV10，除此之外，還重磅發佈2017至2025年新能源發展規劃。
新能源亮相台中產後護理中心展雄姿
11月上旬，東南DX3的銷量已經穩穩突破瞭10萬+，成為東南旗下最具競爭力和吸引力的車型。DX3 EV是東南汽車在DX3基礎上，正向自主研發推出的首款純電動SUV車型。外觀設計上延續現款DX3造型之美，在水箱護罩、前保險杠、鋁圈造型、側面快充接口、新增新能源標牌等細節處增加瞭象征純電動的藍色，完美地契合瞭年輕消費者的時尚審美和需求，與現款DX3汽油車作細微區格。配置方面，DX3 EV采用三元鋰電池，電池容量43.1Kwh，最大續航裡程310Km，快充模式下電池容量從到80%時間隻需45min，慢充時間小於9h，最高車速130Km/h，爬坡能力大於30%。
電咖EV10則是由東南汽車與電咖汽車共同開發，希望通過傳統渠道+互聯網+營銷體驗的模式來打造汽車行業“新零售”的全新突破，打造具有東南特色的新能源營銷模式。EV10車身尺寸為長寬高3692/1650/1532mm(1551mm)，軸距為2400mm。動力上搭載一臺電機最大功率42Kw，電機最大扭矩為150N?m，電池電量為21Kwh，等速續航最大裡程可達251公裡。該車於11月16日上市，售價13.38-14.18萬元，根據目前國際補貼和地方補貼之台中產後月子後的台中月子中心評鑑最終售價為5.98-6.78萬元（地方不同補貼可能會有不同）。
未來8年，東南汽車將在純電動和插電式混合動力領域繼續加大研發投入，打造東南掌握核心平臺（新能源專用）、輕量化技術及整車系統集成的研發體系，與三電、智能網聯供應商緊密合作，進一步加深在整車項目的合作開發。通過在自主研發、產品佈局、產能提升三個方面夯實東南汽車新能源整體實力。在2017年至2025年間，爭取實現每年至少有一款新能源車型上市，實現在新能源各主流細分市場的全面覆蓋。
DX3/DX7齊頭並進助發展
東南汽車在本次車展上還展出瞭DX3/DX7兩款拳頭產品。值得一提的是東南DX3自去年11月份上市以來，市場表現良好，今年10月份，東南DX3銷量破萬，成功躋身小型SUV“銷量萬臺俱樂部”。得益於兩款明星車型——DX3和DX7的穩定表現，1—10月銷量將近13萬臺，增長幅度約43%，就此成績，汽車情報專訪瞭東南汽車代理總經理曾鑫城，曾鑫城表示：“東南汽車始終堅持‘原創設計 匠心品質’的品牌核心價值，今年，在‘產品+品牌雙向驅動’的發展戰略指導下產品銷售與品牌價值的雙效提升，最終取得瞭品牌價值、市場建設、用戶口碑三個層面的突出成果。”
如此增幅，東南汽車將能快速完成今年15萬臺的銷售目標。
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